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在多年的 镀锌钢管生产经营实践中，我们公司逐渐形成了“诚信为本、关注用户、促进双赢”的经营理念。在这一理念的指导下，我们把“为用户提供优质 镀锌钢管产品与服务，不断提高用户满意度”做为公司的追求目标，为了接近和实现这一目标，云浮云安永发钢铁贸易有限公司上下倾注了全部心血和精力，积j i在提高 镀锌钢管生产技术， 镀锌钢管产品档次，改善 镀锌钢管产品质量，降低 镀锌钢管产品成本等方面，进行着不懈的努力，收到了良好的成果。
组织监督方面。把纪律和规矩挺在前面，积极实践监督执纪“四种形态”，正确处理好惩前毖后与治病救人的关系、“树木”与“森林”的关系，并重点在 种形态上下功夫，由班子成员按职责分工落实对分管条线（部门）的监管，立足于早，着眼于小，一旦发现有苗头性倾向性现象，就要求进行谈话提醒等处理，并做好相应记录、报备，切实落实抓早抓小、关口前移。为进一步优化配强内部监督执纪力量，局各党支部设立纪检委员，加强对党组织及其党员监督。社会监督方面。建立健全财政（国资）外聘监督员机制，从区人大常委会预算工委、区政协经科委、区审计局等与财政部门联系较多的单位聘请7名特邀监督员，进一步加强财政（国资）监督。同时延伸拓展干部监督范围，采用包括听取家属、社区、物业以及工作对象等方面意见，发放告家属书等方式，拓展秀洲区局监督力量，加强对干部职工“八小时”外表现的监督。不锈钢因为具有耐腐蚀的特殊性能，一直是工业领域重要的生产材料。虽然普通不锈钢生产并不复杂，但高精尖不锈钢管却一度是我国工业装备领域的软肋，长期大量依赖进口。几年前，周志江就带领团队为我国自主研发的“华龙一号”第三代核电站研发出了一种特殊的不锈钢无缝管材，一举打破了此前只能从国外进口的局面。“你知道吗？我们这样一根手指粗细的管子，可要卖一万多元呢。”周志江神秘地笑笑，“去车间看看就知道了。”换上工作服，经过层层喷淋消毒，记者在久立特材总工程师苏诚的带领下走进核心的核电管厂。让记者有些意外的是：这里既非高大上的智能工厂，也没有现代化的流水线。放眼望去，工作人员正在用传统的“目测”方式对一根根即将出厂的U型管成品进行检验。“这就是我们为核电站生产的核电蒸发器U型传热管，别小看这根管子，正是通过它，将核电蒸发器中带有辐射的水传导到高温区，使冷水变成300多度的水蒸汽，从而通过蒸汽发电。”苏诚告诉记者，这种管子要在核电蒸发器中使用60年，期间无法检修或者更换，哪怕是一道极其细微的划痕，都有可能在设备运行时造成破损，导致核泄漏。“所以出厂前，我们都要人工再仔细检查一遍。”的不锈钢管材，首先得通过极为严格的质量考验。这根长20米、只有1厘米口径的不锈钢管，要被运用于恶劣的工况环境中：要耐腐蚀，能长期工作在300多度的高温条件下，同时还要承受16兆帕的压力。“16兆帕的压力怎么理解呢？也就是说，在运行的时候，这根管上一个指甲盖大小的地方，都要能承受一辆家用轿车的重量。”苏诚说。中国无缝管网部门获悉：要生产出达到要求的产品，对生产车间的环境要求也极为严苛。“在这个车间里，甚至连温度都要求和医院手术室保持一致，工作人员是不能出汗的，很有可能因为一滴汗液，就意味着这根管子不能合格出厂了。”而在另一个车间，质量检验人员正在操纵一台类似医疗仪器的设备，为一根根钢管进行“金属探伤”。“我们利用比X射线穿透力更强的伽马射线深入金属内部进行检查，要确保每一根交付的U型管都是完全零缺陷的。”农民出身的周志江对技术有着特别的感情。几十年琢磨不锈钢，他带领久立特材创造了多个“首次”：首次成功开发出工业用中大口径不锈钢焊接钢管；首次开发出锅炉、热交换器用小口径不锈钢焊接管；首次使不锈钢管进入舰船制造行业……“我国钢铁产能世界 ，可效益不行，为什么？关键原因，就是‘技’不如人，生产不出高精尖的东西，而这需要我们大力发扬工匠精神。”周志江把目光投向了高端不锈钢市场。2019年，一个国外援建核电站项目受到了技术封锁，国际公司的蒸汽发生器用U型管，概不出售。“机会到了，久立特材一定要研发出 不锈钢产品！”周志江暗暗发誓。经过两年多时间的不懈努力，终于有了成果，一举填补了我国核电蒸发器用800合金U型传热管的空白，部分性能指标还优于国外同类产品。此后，久立特材捷报频传。依靠多年的技术摸索和技术积累，不仅在核电站的核心部件上，在航空航天、石油化工等特殊领域上，都能看到不少由久立特材自主研发的核心部件，既满足了国内市场的大部分需求，也不再受到国外的技术掣肘。中国无缝管网部门获悉：生产高精尖的产品需要高精尖的人才。高端不锈钢对生产工艺提出了极高的要求，而要把公司这些“抡起锄头就能干农活”的一线工人培养成可以生产核级产品的高级产业工人，周志江着实费了不少心。
汽车及工程机械驾驶室各种门窗大多用P形截面冷弯型钢作为边框。目前我国汽车车桥用方矩形管，壁厚为16mm。冷弯型钢在冷弯成型时，当壁厚大于14mm时，圆角极易产生裂纹，因此，用户一般委托无缝钢管厂生产该类冷弯型钢。包钢无缝钢管厂开发生产的热轧无缝方矩形管适用于汽车车桥用方矩形管，其规格为150mm×160mm×16mm，材质为Q345B，屈服强度≥345MPa，抗拉强度≥510MPa，伸长率≥21.0%，圆角要求30°~40°，平均硬度153HBW，可满足用户要求。攀成钢无缝钢管厂开发的热轧无缝方矩形管，厚度可达18mm，规格为300mm×300mm。国标厚度2mm焊管能承受多大的重力-国标厚度2mm焊管能承受多大的重力
焊管子可承受的压力P=（2*σ/S*δ）/D
其中：压力为P，抗拉强度为σ，S 为系数，壁厚为δ，焊管子外径D。
一个是减税。将制造业等行业现行16%的税率降至13%，从生产环节的角度看，税率下调有助于降低钢铁生产企业的成本和负担，进而降低和改善行业企业的资产负债率。从流通环节的角度看，税率下调使钢铁产业链的各环节成本均得以下降。
据金联创测算，本轮降税对煤、焦、矿等原材料的成本影响在几十元左右，对钢坯、螺纹钢成本影响在百元左右。运输方面，交通运输业增值税从11%降至今年的9%，有利于降低钢铁运输环节的物流成本。另外，税率下调会增加国内钢材出口的竞争优势，利于出口。近期对于钢市来说可谓利好齐发，无论从资金面、税率方面、下游需求方面都值得期待，虽然执行会有周期，但钢市基本面改善是毋庸置疑的。
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